Alors que le 26 octobre 2009 l’organe de commande électropneumatique servant au réglage semblait être la cause du dysfonctionnement. L’évaluation des valeurs mesurées supplémentaires montrait que le défaut résidait dans la partie pneumatique d’une vanne électromagnétique commandée par le système de sauvegarde. Des joints fragilisés ont causé une fuite d’air de régulation ce qui a conduit à la fermeture d’une soupape de réglage de l’eau de l’alimentation principale.
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- Description de l’événement (en allemand, PDF, 10 KB)