Le 16 juin 2023, la CNB 1 a décidé, dans un souci de sécurité, d’arrêter le groupe turbo concerné de la centrale nucléaire afin de pouvoir réparer le compensateur articulé sur la conduite d’eau d’alimentation.

L’arrêt automatique du réacteur a suivi l’arrêt automatique d’une turbine, à cause d’un signal de mesure erroné. L’installation a réagi conformément à sa conception. L’évènement était d’une importance mineure au niveau de la sécurité technique.

Le 7 décembre 2020, le non-respect de prescriptions de montage sur deux diesels de secours a été constaté à la centrale nucléaire de Beznau, qui existait depuis un certain temps déjà. L’évènement a eu une signification du point de vue de la sécurité technique et a été évalué au niveau INES 1.

Le 6 août 2019, une panne dans la sous-station de Beznau, qui ne fait pas partie de la centrale nucléaire de Beznau, a entraîné une réduction de la puissance dans les deux tranches de la centrale nucléaire de Beznau.

Lors d’une analyse du comportement du système, la centrale nucléaire de Beznau a constaté une erreur – soumise au devoir de notification – dans la conception.